关于我市延伸完善太湖湾古运河水上休闲旅游产业的建议
进入新世纪以来，市委、市政府认真贯彻落实国家和省政府关于治理太湖和古运河的各项文件精神，全力以赴改善生态环境。水清天蓝，百花飘香，中外游客，云集无锡，旅游产业经济年年提升。一批旅游产业新品牌，如世界佛教论坛，国际环太湖自行车赛，阳山桃花节，空中看华西，中国吴文化博览园等已成为世界级旅游品牌和文化符号。无锡太湖成为国际性标志，太湖美，美就美在太湖水。我市北有长江，中有古运河，南接太湖风景区，是个典型的水都。构通延伸完善太湖湾与古运河水上休闲旅游航线，发展水上休闲旅游产业是我市今后发展地方经济的重要一环。
面对经济产业结构不断变化和国际互联网产业的快速发展，建议我市文化旅游业应理清思路，充分利用水上旅游休闲资源，形成新的产业链。我们建议从以下几个方面做起：
一、加强水上休闲旅游业的顶层设计
无锡古运河段全长88里，运河两岸主要历史文化亮点有明代洛社御码头，王羲之砚池，黄埠墩，惠山水码头（即惠山古镇），南禅寺，清名桥水廊堂，新安净慧寺及沙墩港古迹。游船进入太湖后，往西沿太湖北岸至红沙湾和正在建设的万达旅游城。
无锡太湖湾旅游热点主要在鼋头渚风景区和灵山大佛，一到旅游高峰期，景区人流量压力很大。我们建议利用现有的旅游码头，先从三山岛（仙岛）增加一条由此开往三国城、拖山岛、灵山大佛的水上游轮休闲游长线。以拖山岛为中心，游客上岛游玩后，上游船，由拖山岛开往马山的“龙头渚公园”，进而游客游览灵山大佛等景点。之后游船从马山返回鼋头渚风景区，或上红沙湾码头游万达旅游城。
从无锡大旅游格局考虑，地铁一号线南伸至“万达旅游城”，将来几年这里是个热点，是本市市民新鲜游的首选，同时考虑到外地如苏州上海自驾游方便从环太湖高速、太湖大道、蠡湖大道南下往万达旅游城，在红沙湾设立一至两个游船码头，由万达旅游城出来的游客上红沙湾码头，由此开通一条线路至拖山岛、灵山大佛（即龙头渚公园码头）。游客游玩以后再由马山往三山岛或三国城，之后往鼋头渚风景区。
地铁二号线梅园，在春季是旅游热点。上海等外地游客在梅园以西十八湾祭祖后顺便游览太湖风景区。在锦园附近设一渡口（即码头），开通一条由梅园方向开往三山岛、鼋头渚、三国城、红沙湾、拖山岛、灵山大佛。游客在灵山大佛游玩后，返游船往红沙湾至万达旅游城，接通地铁一号线。
蠡湖风景区水上游，可在大戏院设码头，游客乘坐木质游船往西，水上游览双虹桥、蠡园、百米高喷、西施庄、渤公岛，再进入鼋头渚风景区。本线路可另辟长广溪线，南至万达旅游城，游通红沙湾船码头。
以后在条件成熟之后，可在常州地界淹城水谷设码头，开一条游船线，至灵山大佛、拖山岛、红沙湾、三国城、三山岛、鼋头渚、梅园古渡口。游客乘地铁二号线，贯通主要老城区。
二、加快建设我市水上旅游管理机制。
建立和健全我市水上旅游管理机制保障体系，是我市旅游产业健康发展的保证。明确市与区，区与经营组织的投入和回报的明细关系，确保水上旅游休闲产业的有效实施。在构通和完善我市水上休闲旅游产业的过程中，应加快出台《无锡市水上休闲旅游发展规划》及相关配套管理规定。动员和组织企业界人士参与到发展水上休闲旅游产业的管理中来，共享水上旅游休闲产业红利，共同推进我市旅游产业更大发展。
三、探索规划跨区域水上旅游合作平台。
无锡太湖湾乃至古运河，是环太湖的一个重要接点，是连接江苏浙江上海金三角旅游天地的窗口，我们在做无锡水上休闲旅游的基础上，可探索或规划跨区域水上旅游合作平台。
时下，国际互联网发展迅猛，建设环太湖水上休闲游时代已到来。我们抢抓先机，尽早与相关上级主管部门或长三角发展相关政府机构，形势思路共识，制定发展规划，让我们的太湖真正进入人类旅游共同体。