关于无锡建设低碳城市的几点思考
一 低碳经济是无锡走可持续发展的必由之路
所谓“低碳经济”是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式，是人类社会继农业文明、工业文明之后的又一新的文明——生态文明的体现。低碳经济实质是能源高效利用、清洁能源开发，核心是能源技术和减排技术的创新，产业结构和制度的调整以及人类生活方式的根本性转变。
“低碳经济”是在全球气候变暖和生态环境不断恶化已对人类生存构成严峻威胁的环境下产生的。在此背景下， “低碳经济”、“低碳技术”、“低碳生活方式”、“低碳社会”、“低碳城市”等一系列新概念应运而生。“低碳经济”已成为走向生态文明的一条新路，即：摒弃传统增长模式，应用创新技术与创新机制，通过低碳生产模式与低碳生活方式，实现人类社会可持续发展。
作为世界上最大的发展中国家，中国经过改革开放三十年的持续快速发展，已走上一条赶超型的工业化发展道路。但是，中国经济目前出现重化工业和城市化加速发展的趋势，面临着多年以来粗放型的经济增长方式造成的资源浪费与枯竭、环境破坏和恶化等严重问题。在前不久的哥本哈根会议上，我国政府庄严宣布： 到2020年，我国单位GDP的碳排放比2005年下降40%�D45%，作为约束性指标纳入国民经济和社会发展中长期规划，并制定相应的国内统计、监测、考核办法。长期以来，我国不少地区一直单纯强调GDP的增长，在减排目标公布后，这种局面必须在短时间内得到有效控制，由此需要将“低碳经济”作为今后的发展方向。
作为经济比较发达的城市，无锡已将“低碳经济”作为城市发展的目标。所谓低碳城市是指以低碳经济为发展模式及方向、市民以低碳生活为理念和行为特征。政府管理以低碳社会为建设目标的城市。低碳城市。其实也是环境友好型城市、资源节约型城市、生态文明城市的内涵总和，其最关键的途径就是“生态，节能和减排”。低碳城市目前为世界各地的共同追求，无锡正在建设生态文明先驱城市，发展低碳经济、建设低碳城市是其中重要内容之一。２００９年，无锡在国内率先成立低碳城市发展研究中心，对工业、能源供给、城市建设与交通、百姓生活等展开全面调查，完成《无锡市低碳现状及对策研究》调查报告。通过产业转型和淘汰高能耗、高污染的低端产品实现减排，构建现代产业体系降低能源需求，加快发展高新技术产业和新兴产业。
低碳经济包括低碳生产与低碳生活，前者主体是生产企业，后者的主体是所有消费者。因此，推行低碳经济，首先需要政府主导，制定指导长远战略，出台各项政策与措施，来促进低碳经济发展；其次需要企业切实履行社会责任，加快企业技术创新和产品升级，共同促进低碳经济发展；最后还需要所有消费者改变传统的“高碳”生活方式，共同为低碳城市的实现作出贡献。
二 低碳生产的实施途径
低碳生产首先要考虑的是节能与减排，其中包括电力行业减排、新能源汽车、节能建筑、循环经济与资源回收等。目前，二氧化碳排放总量的40%以上来自电力行业,特别是煤电；新能源汽车方面,包括新能源汽车、动力电池等。建筑节能方面,包括节能门窗,外墙保温材料,节能灯具和家电。工业节能包括高效电机、热电联产、余热利用等。循环经济包括矿产资源综合开发和再生资源回收等。
无锡在转变发展方式，实现可持续发展，立足无锡特色、实现低碳发展方面可以大有作为。如加快能源结构调整，积极推广太阳能、沼气、天然气、地热等清洁能源的综合利用，大力发展太阳能、风能等新能源产业，最大限度地降低二氧化碳排放；积极发展以新能源汽车，节能、环保等产业为基础的机械装备；加快发展现代物流、金融服务、软件及服务外包、动漫设计等现代服务业；积极开发工业固体废物、农作物秸秆高效利用技术；实施重点节能和循环经济项目，积极发展循环经济产业链，建立完善资源回收和垃圾等废弃物资源化处理的导向机制；结合农业结构调整，积极发展生态农业和有机农业。
三 低碳生活的实施方式
“低碳经济”不仅意味着制造业要加快淘汰高能耗、高污染的落后生产能力，推进节能减排的科技创新，而且意味着日常消费模式和生活方式必须改革。每个人生活习惯中浪费能源和碳排放的数量看似微小，一旦以众多人口为基数计算，就是巨大的数量。
转向低碳生活途径之一，是戒除以高耗能源为代价的“便利消费”嗜好。“便利”是现代商业营销流行的价值观。不少便利消费方式在人们不经意中浪费着巨大的能源。如超市电耗主要用于冷柜，商场主要是空调，而敞开式冷柜电耗比玻璃门冰柜高出20%，如果大中型超市普遍采用玻璃门冰柜，超市和商场适当在夏季提高空调温度，一年节电数量就非常可观。另外，在公共交通和政府及事业单位，减少空调电梯的使用也大有潜力可挖。
转向低碳生活途径之二，是戒除使用“一次性”用品的消费嗜好。 “限塑”意义在于不仅是遏制白色污染，还在于节约塑料的来源——石油资源。据科技部《全民节能减排手册》计算，全国减少10%的塑料袋，可节省生产塑料袋的能耗约1.2万吨标煤，相当于减排30万吨二氧化碳。因此， “限塑就是节能”， “节水也是节能”。改变使用“一次性”用品的消费嗜好与节能减排、应对气候变化有密切关系。
转向低碳生活方式途径之三，是限制 “奢侈消费”。特别是高档大排量的汽车的进口和消费，同时限制公务车过度使用，提倡有节制地使用私家车。鼓励短距离交通尽量使用电动车和自行车，同时加快公共交通建设，力求让人们出行便利与便宜，也是节能减排的重要手段。
总之，建设低碳社区，低碳出行，低碳生活等，这些都是未来低碳城市发展的方向。在日常工作和生活中，应该尽可能多做一些看起来很小的事，比如及时关掉不用的计算机和家电、多乘公共交通出行、增长物品有效使用时间等等，积少成多，就是建设低碳城市以及对城市碳排放总量减少的大贡献。
四 低碳城市的建设必须落实到实处
低碳经济虽然前景美好，但知易行难。目前国内发展低碳城市、进行低碳试点的热情很高，许多城市都希望使城市名片前拥有“低碳”这个时髦“头衔”，但对低碳城市的内涵、建设路径及可能遇到的困难没有准确和充分的理解和认识。
在建设低碳城市实施过程中，政府应该充分发挥政策激励作用，在项目审批、建设用地等方面优先考虑低碳项目。重点支持低碳技术引进推广、低碳产品研发制造等政府采购优先向低碳产品倾斜，对低碳产品生产给予补贴，对高碳产业和产品有严格的限制与惩罚措施；要防止借口建设低碳城市，变相大搞建设项目的行为！另外，对一些低碳项目，如太阳能电池等应进行综合能耗分析，要全面计算硅材料生产中的二氧化碳排放量和光伏电池的使用寿命期间的发电总量，才能正确判断其“低碳”的价值。同时，低碳必须以符合生态保护原则，如在生产过程中造成新的环境污染的所谓低碳项目（部分传统的太阳能电池等）也必须严格限制。
在推进低碳城市发展进程中，低碳城市的建设必须落实到实处，要有完整科学的评价机制和考核方法；建立和推行绿色GDP考核体系，把低碳经济、绿色GDP 和人民幸福指数作为考核领导干部政绩的主要内容，把生态破坏和环境污染遭致的损失计入成本，促进单位GDP耗能、耗水、用地等指标逐年减少，污染物排放总量逐年下降。希望在不久的将来，无锡真正成为发展低碳经济的国内示范城市和生态文明先驱城市。